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    地軌

    產品概述
    地軌可通稱為T型槽地軌、地梁、地槽鐵、基礎槽鐵,主要依據設備的固定點來設計、拼接成鑄梁平臺, 要用于大型設備的裝配、實驗、焊接和查驗。這樣不用做成大型的平臺,即節省了材料成本,又可以占用很小的空間,性價比很高。

    地軌可通稱為T型槽地軌、地梁、地槽鐵、基礎槽鐵,主要依據設備的固定點來設計、拼接成鑄梁平臺,   要用于大型設備的裝配、實驗、焊接和查驗。這樣不用做成大型的平臺,即節省了材料成本,又可以占用很小的空間,性價比很高。

    地軌選用的材勢:地軌采用鑄鐵HT200-300,任務面硬度為HB170-240,經由兩次人工處置(人工退火600度-700度和   時效2-3年)使該地軌的精度不變,能好。根據設備的固定點來設計、拼接成鑄梁平臺,主要用于大型設備的裝配、試驗、焊接和檢驗。

    選用地軌的依據:地軌節省了材料成本,又可以占用很小的空間,可謂是性價比很高地軌的用途:根據設備的固定點來設計、拼接成鑄梁平臺,主要用于大型設備的裝配、試驗、焊接和檢驗。這樣不用做成大型的平臺,即節省了材料成本,又可以占用很小的空間,可謂是性價比很高。

    地軌自熱時效與熱時效不同的區別在哪?

    1、地軌自然時效是   古老的時效方法。它是把構件露天放置于室外,經過幾個月至幾年的風吹.日曬.雨淋.和季節的溫度變化,促使殘余應力發生松弛而使尺寸精度獲得穩定。自然時效的優點是:構件尺寸穩定性好,方法簡單易行,。缺點是:生產周期長,占用場地大,不易管理,不能及時發現構件內的缺陷,已逐漸被淘汰。

    2、熱時效:將地軌鑄件由室溫緩慢、均勻加熱至550℃左右,保溫4-8小時,再嚴格控制降溫速度至150℃以下出爐。熱時效工藝要求是嚴格的,如要求爐內溫差不大于±25℃,升溫速度不大于50℃/小時,降溫速度不大于20℃/小時。爐內   高溫度不許超過570℃,保溫時間也不易過長,如果溫度高于570℃,保溫時間過長,會引起構件強度降低。如果升溫速度過快,構件在升溫中薄壁處升溫速度比厚壁處快的多,構件各部分的溫差急劇增大,會造成附加溫度應力。如果附加應力與構件本身的殘余應力疊加超過強度   ,就會造成構件開裂。

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